针对清洁管时期的二氯乙烷裂解炉开展建模工作。炉管内二氯乙烷裂解动力学采用简化的一级串联的分子模型;管内过程气流动简化为一维平推流;炉膛采用一维Lobo-Evans分区法描述炉膛内热量传递过程。在所建立的二氯乙烷裂解炉热祸合模型基础上，定义了燃料气负荷分配因子a，讨论不同的燃料气负荷分配策略对于炉膛烟气温度分布，炉管管壁、管内过程气温度分布以及二氯乙烷裂解炉关键性能指标的影响。当“增加，更多的热量用于炉管后半程的裂解反应，导致二氯乙烷裂解转化率上升，单耗下降。但是，a增加也会导致二氯乙烷裂解副反应加剧，选择性下降。由于热量过于集中在炉管出口处，导致后半程炉管结焦更加严重，不利于二氯乙烷长期高效的运行。综合考虑各项因素，本文给出了一个合理的了燃料气负荷分配值a = 0.365。在固定燃料气分配策略的前提下，本章进一步调整燃料气流量，得到不同炉管出口温度COT,并进一步探讨COT对二氯乙烷裂解各项性能指标的影响。当COT上升，二氯乙烷裂解转化率升高，选择降低，但单耗呈抛物线形态变化。综合考虑各项性能指标，本文给出了现场合理的COT操作点，有效的保证各项矛盾的性能指标之间的平衡关系，提高了现场COT选择的科学性。www.anhuanchem.com