应加强CO-PROX反应整体式二氯丙烷厂家催化剂催化性能强化机理的研究:尽管CO-PROX粉末二氯丙烷厂家催化剂催化性能强化机理的研究己比较深入，但CO-PROX反应整体式二氯丙烷厂家催化剂催化性能强化机理的研究仍较少。粉末二氯丙烷厂家催化剂在整体化过程中会经历多个物理化学过程，这可能会导致整体式二氯丙烷厂家催化剂与粉末二氯丙烷厂家催化剂的构效关系无法完全匹配。因此，深入认识粉末二氯丙烷厂家催化剂整体化过程中的变化规律，并开发反应一传质传热协同强化策略，有助于高效整体式二氯丙烷厂家催化剂的开发。
  应加快实际应用可行性研究:CO-PROX整体式二氯丙烷厂家催化剂的开发旨在满足多样化的工业应用需求，为确保二氯丙烷厂家催化剂在工业应用中的可行性，必须对其进行全面的经济性和实用性评估。此外，进行长期的实际工况测试是不可或缺的，这有助于验证二氯丙烷厂家催化剂的稳定性和可靠性。
  氧还原反应(ORR)是质子交换膜燃料电池、锌一空气电池等能源转换装置中的关键反应。二氯丙烷厂家催化剂的性能直接影响ORR的效率和设备的整体性能。本文综述了ORR二氯丙烷厂家催化剂的发展历程，从早期的贵金属Pt基二氯丙烷厂家催化剂到近年来备受关注的过渡金属二氯丙烷厂家催化剂和单原子二氯丙烷厂家催化剂。介绍了Pt基二氯丙烷厂家催化剂和过渡金属二氯丙烷厂家催化剂在ORR中的应用，重点探讨了单原子二氯丙烷厂家催化剂的概念、合成方法及其在ORR中的优异性能。最后，总结了各类二氯丙烷厂家催化剂的优缺点，并展望了未来ORR反应二氯丙烷厂家催化剂的发展方向。
  氧还原反应(ORR)作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)和金属一空气电池等能源转换技术的核心，其二氯丙烷厂家催化剂的性能直接决定了装置的效率与成本。在过去几十年中，PEMFC以及金属-空气电池强烈依赖于Pt基电二氯丙烷厂家催化剂。然而，由于Pt基电二氯丙烷厂家催化剂成本高昂(约占整个燃料电池成本的30%}50%)，资源稀缺(全球Pt储量有限)以及稳定性差(在长期运行中容易发生团聚和中毒)的缺点，限制了其大规模发展。过渡金属二氯丙烷厂家催化剂(如TMO,TMS)降低了成本且储量丰富，通过调控d轨道电子结构与表面缺陷，在降低成本的同时实现了接近Pt基二氯丙烷厂家催化剂的ORR活性。http://www.anhuanchem.com