介孔二氯丙烷厂家载体的比表面积与孔结构参数是影响钒氧物种的分散状态以及催化性能的重要因素。研究表明，在微孔与无孔的二氯丙烷厂家载体上，钒氧化物以晶体形式存在于催化剂表面，活性很低;而在介孔二氯丙烷厂家载体材料上，钒氧化物以高分散的形式存在，选择性明显提高。
  M41 S系列介孔分子筛由于具有较大的比表面积、有序的介孔结构以及相对成熟的制备方法，近年来在催化剂制备中的应用较多。以MCM-41为二氯丙烷厂家载体，使用醇溶液为前体进行浸渍负载所得到的VOx/MCM-41催化剂在550℃下对二氯丙烷厂家的转化率为14.8%，对二氯丙烷厂家的选择性为60.9%。采用乙酞钒溶液为前体对MCM-41进行浸渍负载，在同样反应温度下得到20%的二氯丙烷厂家转化率和90%的二氯丙烷厂家选择性。对比传统的非晶态Si02二氯丙烷厂家载体，介孔分子筛负载的V/M41 S系列催化剂上二氯丙烷厂家的选择性更高，这应该得益于其比表面积较大，但是此类催化剂在高负载量时比表面积下降相对较快，同时未见报道在该系列催化剂上能获得超过20%的二氯丙烷厂家收率。
  相对于M41 S系列的分子筛，SBA-15具有更大的比表面积(600一1000 m2/g)和更好的热稳定性，采用孔径在5一30 nm的SPA负载钒氧化物，最高取得了42%的二氯丙烷厂家转化率和80%的丙烯选择性，但由于时空收率问题，距离工业化还有一定距离。
  近年来，随着介孔氧化物材料的合成路线逐步成熟，用介孔氧化物二氯丙烷厂家载体负载钒氧化物催化二氯丙烷厂家选择性氧化脱氢的研究随之增多，其中使用较多的为介孔氧化铝。负载量为6%时得到了13.1%的二氯丙烷厂家收率，并且，有研究发现氧化物二氯丙烷厂家载体更易与钒氧化物一起形成晶格氧，因此，介孔氧化物可能成为下一个热门的候选二氯丙烷厂家载体。www.anhuanchem.com